巴南无泄漏勾臂式垃圾车报价单

程力勾臂式垃圾车附车架采用 16 号低合金槽钢、20 号方管与 8mm、5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成，翻转架与活动拉臂动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作 简单方便。垃圾箱拉到附车架上时，有侧向导向块定位及锁紧钩锁紧定位，整车行驶中箱体无歪斜现象，安全可靠。附车架前端设有水箱，便于操作人员及时清理污物，保持干净整洁。

勾臂式垃圾车维护保养 :汽车底盘和发动机部分的使用与保养按底盘车使用说明书的规定进行,新车在走合阶段，行驶里程在 1500-2500km 和举箱（推板）卸料 900 次以内，装载 量以额定载质量的 70%进行，卸料时发动机不得锰轰油门。

在油缸工作 300 次以后，应更换全部工作油。拧开液压油箱放油螺塞，再从上部加 油孔注入新机油，然后启动发动机，试运行各油缸动作两次，确认工作可靠即可。 高压油管每两年定期更换。在使用过程中发现有龟裂、损坏、肩部膨胀等现象时，应及时更换。 经常检查液压系统漏油情况，并及时维修和更换油封。

勾臂式垃圾车液压系统故障判断及处理:液压机构工作不正常时。应检查取力器是否正确啮合，油箱内液压油是否充足，吸油管球阀是否完全开启。 勾臂式垃圾车液压机构无动作，按下列步骤依此检查 。液压油箱内油量是否充足。不足时应加注液压油；观察油箱到油泵的进油管是否因老化而产生轰油吸瘪现象。如有此现象则应更换进 油管。检查是否齿轮油泵失效。装上压力表，拧动调压螺栓，观察表是否达到规定值；如调压螺栓全部拧入后仍达不到规定油压，则是齿轮油泵失效，须更换齿轮油泵； 如齿轮油泵工作正常，则是多路换向阀阀芯堵塞。应拆下阀芯，清除杂质，重新装入后使用。

勾臂式垃圾车液压机构有动作但无力 检查齿轮油泵是否失效，系统压力是否达到规定值。 勾臂式垃圾车液压机构动作变慢 检查齿轮油泵是否失效、吸油滤油器、回油滤油器芯是否堵塞。

新车应按规定进行走合保养，方可享受“三包” 三包内容及期限：车辆自购车之日起（以购车发票为准）一年和行驶里程 3000 公里以内（两个条件 需同时具备）可享受“三包”；车辆自售出之日起十日内整车实行全包（以售后服务卡所填写的日期为准），即所有零部件因制造质量造成零部件损坏或不能满足整机使用性能要求的，我厂实行“三包”；“三包”期内确因质量原因造成故障，我公司实行包修；“三包”期内总成件出现质量问题，经公司和配套单位及维修服务网点点连续两次以上修理（指同一故障）仍达不到技术性能而无法使用，该总成或部件予以更换；该车易损部分可享受半年三包。

以下各项不属于“三包”范围： 不按本车规定，未进行强制性走合期保养的车辆； 非正常使用和自行改变车辆结构所造成故障的车辆； 交通肇事车辆（含无证驾驶、违章肇事车辆）； 未经公司同意，自行拆装或调整不当造成故障的车辆；未经公司同意擅自将总成或部件拆卸成零件，且无法辩认产地和无法确认责任及 原因分析的车辆； 未经公司同意或鉴定自行处理的事故车辆； 因调整不当或未进行检查调整而使用造成故障的车辆；低值易耗、易损件（如电器、玻璃、橡胶、塑料制品件等）；各类标件、轴承。

车厢可卸式垃圾车采用全封闭式垃圾箱，并可被吊装和卸离底盘。具有结构简单，操纵方便灵活，安全可靠，机械化程度高等特点，因而使其具有较高的工作效率，同时可防止误操作，避免事故发生，并可节省人力，减轻工作人员的劳动强度。由于它的特殊结构型式和工作方式，使其在装车和运输过程中能有效地避免二次污染及噪声污染，对于保护环境极为有利，是一种新型垃圾收集和运输车。

液压系统的作用是用于实现垃圾箱的吊装、卸离和倾卸垃圾。在钩臂控制油路中加装了平衡阀，使两支油缸的举升力均匀一致，并保持两支油缸的运动速度同步。同时可使运动状态保持于任何位置而不会下沉，使运动可靠安全。在锁紧控制油路中，还加装了液压锁，控制油缸在运输过程中的振动，使锁紧机构工作安全可靠。液压系统采用手动+电控多路换向阀，可在在驾驶室内和车侧操控系统工作。