卸料机构:卸料机构由卸料油缸与推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位并导向,由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。
液压系统:液压系统主要由油箱、取力器、齿轮油泵、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、压力表、油管等组成
在检修装卸机构时注意安全,严禁垃圾斗在举升状态而没有可靠支撑的情况下进行检修工作。压缩垃圾车请勿装载建筑垃圾物,以免造成零部件损坏。
按下刮板按钮(开),此时刮板向上做圆周运动,当刮板到位后松开按钮。按下滑板按钮(下),此时滑板和刮板一起向下滑动,当滑板到位后松开按钮。按下刮板按钮(合),刮板向下做圆周运动刮扫垃圾,当刮板倒位后松开按钮。按下滑板按钮(上),滑板和刮板一起向上运动将垃圾刮进车厢,当滑板到位后松开按钮。按下压板按钮(前),压板向前运动挤压垃圾,当压板到位后松开按钮。按下压板按钮(后),压板向后运动。当压板到位后松开按钮。工作循环,重复操作可再次装填和压缩垃圾。
液压油应在15℃~80℃间使用。在高温下使用时,液压油会过早劣化,另外对软管及密封件会造成损害。从60℃左右开始,温度较高,烫手,不能触摸。与室外气温相同,在寒冷地区应充分暖机。不要过量堆入。垃圾尽量投入料斗的左右两边,不要投入过量以免导致故障。 对于树桩、钢筋等建筑废材,钢铁、机械类不能压缩破坏的物体,重量局部集中的物件,都可能对机器造成损害,切勿投入。(若因驾驶员违章操作导致损坏厂家不负责维修)定期检查并及时加注液压油。工况下,发动机转速不得低于800r/min。每次清下垃圾后,推板都收回到初始位置。
压力突然升高原因:由于主阀芯零件工作不灵敏,在关闭状态时突然被卡死;加工的液压元件精度低,装配质量差,油液过脏等原因。原因:先导阀阀芯与阀座结合面粘住脱不开,造成系统不能实现正常卸荷;调正弹簧弯曲“别劲”。解决方法:清洗主阀阀体,修配更换失效零件。