巴南10吨压缩式垃圾车出租,后装式压缩垃圾车

卸料机构:卸料机构由卸料油缸与推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位并导向，由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。

料斗:料斗由钢板和槽钢焊合而成，盛装待压缩的垃圾；平时关闭厢体，卸料时料斗用油缸举升打开，以便卸料。料斗上装有举升机构、压缩机构、装料机构。

收刮机构:收刮机构由钢板与槽钢焊合的括板，、转臂及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾收刮提升，以便压缩机构将垃圾压缩到厢体内。装料机构:装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

液压系统:液压系统主要由油箱、取力器、齿轮油泵、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、压力表、油管等组成

在检修装卸机构时注意安全，严禁垃圾斗在举升状态而没有可靠支撑的情况下进行检修工作。压缩垃圾车请勿装载建筑垃圾物，以免造成零部件损坏。

装卸作业时汽车挂空档，汽车低速运转，踩下离合器踏板，然后合上取力器气动开关，再缓慢松开离合器踏板，这时汽车动力经取力器、传动轴驱动油泵运转。装料作业将垃圾桶置于装料机构的挂钩之上,然后按下翻斗按钮（升），此时装料机构带动垃圾桶向上运动将垃圾倒入填料厢，当垃圾桶到位后松开按钮。按下翻斗按钮（下），装料机构带动垃圾桶向下运动，当垃圾桶到位后松开按钮。

液压油应在15℃～80℃间使用。在高温下使用时，液压油会过早劣化，另外对软管及密封件会造成损害。从60℃左右开始，温度较高，烫手，不能触摸。与室外气温相同，在寒冷地区应充分暖机。不要过量堆入。垃圾尽量投入料斗的左右两边，不要投入过量以免导致故障。 对于树桩、钢筋等建筑废材，钢铁、机械类不能压缩破坏的物体，重量局部集中的物件，都可能对机器造成损害，切勿投入。（若因驾驶员违章操作导致损坏厂家不负责维修）定期检查并及时加注液压油。工况下，发动机转速不得低于800r/min。每次清下垃圾后，推板都收回到初始位置。

系统压力波动引起压力波动的主要原因：调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动；液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活，因而产生不规则的压力变化，有时还会将阀卡住；主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通；主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨台；主阀芯的阻尼孔太大，没有起到阻尼作用；先导阀调正弹簧弯曲，造成阀芯与锥阀座接触不好，磨损不均。解决方法：定时清理油箱，管路，对进入油箱，管路系统的液压油要过滤；如管路中已有过滤器，则应增加二次过滤元件．或更换二次元件的过滤精度；并对阀类元件拆卸清洗，更换清洁的液压油；修配或更换不合格的零件；适当缩小阻尼孔径。

系统压力完全加不上去原因：主阀芯阻尼孔被堵死，如装配对主阀芯未清洗干净，油液过脏或装配时带人杂物；装配质量差，在装配时装配精度差．阀间间隙调整不好，主阀芯在开启位置时卡住，装配质量差；主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位。解决方法：拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配；过滤或更换油液；拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。原因：先导阀故障，调正弹簧折断或未装入，锥阀或钢球未装，锥阀碎裂。解决方法：更换破损件或补装零件，使先导阀恢复正常工作。原因：远控口电磁阀未通电(常开型)或滑阀卡死。解决方法：检查电源线路，查看电源是否接通；如正常，说明可能是滑阀卡死，应检修或更换失效零件。原因：液压泵故障：液压泵联接键脱落或滚动；滑动表面间问隙过太；叶片泵的叶片在转子槽内卡死；叶片和转子方向装反；叶片中的弹簧因所受高频周期负载作用，而疲劳变形或折断。解决方法：更换或从新调正联接键，并修配键槽；修配滑动表面间间隙；拆卸清洗叶片泵；纠正装错方向；更换折断弹簧。原因：进出油口装反，调正过来。